Infrastruttura stradale

A32 Torino – Bardonecchia: Percorso autostradale

L’Autostrada ha inizio a Rivoli in corrispondenza del termine della tangenziale di Torino e finisce alla progressiva Km 72+375 a Bardonecchia, all’inizio del piazzale del Traforo del Fréjus. Il logo e la ragione sociale della Società sono visibili ad inizio e fine Autostrada. Essendo l’Autostrada a sistema aperto, non sono presenti stazioni di uscita intermedia e dunque il pagamento del pedaggio avviene esclusivamente alle barriere di Avigliana e Salbertrand. Lungo l’autostrada sono dislocati i seguenti svincoli: Rivoli, Avigliana Est, Avigliana Centro, Avigliana Ovest, Borgone, Chianocco, Susa, Susa Est, Susa Ovest, Oulx Est, Oulx, Oulx Ovest, Circonvallazione di Oulx, Savoulx e Bardonecchia.

• Situazione: Tra Rivoli e Bardonecchia con terminale al piazzale della Difensiva (rampa di accesso al Traforo del Fréjus)
• Lunghezza finale: 73 chilometri (di cui 19 in viadotto, 18 in galleria, 36 in rilevato)
• Larghezza: 2 X 2 vie di 7 metri di larghezza
• Accessi: 6 diffusori e 4 mezzi diffusori
• Aree di servizio: 3
• Fanno parte della concessione anche la Circonvallazione di Oulx e la Variante alla S.S. 589 dei Laghi di Avigliana, che collegano l’Autostrada con le principali strade collaterali.

T4 – Traforo del Frejus: Percorso autostradale

Il Traforo del Frejus si raggiunge da Torino seguendo il percorso dell’A32 che, risalendo per la Valle di Susa, arriva a Bardonecchia dopo un percorso di 72,375.Km.

SCHEDA TECNICA G1

• Data di apertura al traffico 12 luglio: 1980
• Lunghezza: 12.895 m
• Quota imbocco italiano: 1.297 s.l.m.
• Quota imbocco francese: 1.228 s.l.m.
• Profilo pendenza unica (con discesa dall’Italia verso la Francia): 0,54%
• Larghezza media ai marciapiedi: 10,10 m
• 2 corsie di circolazione di: 3,55 m
• Larghezza utile al transito: 9 m
• Altezza massima autorizzata: 4,30 m
• Altezza massima fino alla controsoffittatura: 4,48 m
• Durata della traversata: circa 13 minuti alla velocità di 60 Km/h
• Bypass carrabili: 9
• Piazzole/inversione di marcia: 5
• Rami di comunicazione utilizzati come luoghi sicuri con interdistanza media di 370 mt: 34
• Tunnel videosorvegliato 24 su24h